隨州發(fā)改委：合康高鐵隨州還要重蹈小厲鐵路悲劇嗎？

yutu

隨州要有專(zhuān)班搞這個(gè)事，估計(jì)動(dòng)升官發(fā)財(cái)腦筋的多，操正心之人少！

小馬杰哥

估計(jì)有點(diǎn)難

明＠＠王

頂樓主，這才是真正的有主題，有思想，有內(nèi)涵的帖子！那幾個(gè)每天只會(huì)發(fā)灌水帖的所謂論壇“名人”，多學(xué)習(xí)下吧！

明＠＠王

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明＠＠王

頂樓主，這才是真正的有主題，有思想，有內(nèi)涵的帖子！那幾個(gè)每天只會(huì)發(fā)灌水帖的所謂論壇“名人”，多學(xué)習(xí)下吧！

北小牛

如果，我是說(shuō)如果哈，如果這條高鐵在十三五可以建，最好的結(jié)果就是在漢丹鐵路厲山站分場(chǎng)并站建設(shè)隨州北站，漢丹雙線(xiàn)小厲單線(xiàn)高鐵雙線(xiàn)，隨州北站勢(shì)必成為一等站，貨運(yùn)，普速客運(yùn)，高鐵構(gòu)成厲山大樞紐。這條高鐵修建面臨的困難有哪些呢，首先，這是安徽省規(guī)劃，不是國(guó)家規(guī)劃，而且是跨省鐵路，需要幾個(gè)省通力合作，那么這幾個(gè)省或者是這幾個(gè)鐵路局會(huì)合作么，難說(shuō)。武漢局會(huì)讓一條高鐵從武漢旁邊路過(guò)并且在武漢周邊至少形成或者壯大兩個(gè)大樞紐么，在信陽(yáng)接京廣高鐵形成大信陽(yáng)十字350樞紐，在襄陽(yáng)接漢十鄭萬(wàn)強(qiáng)化襄陽(yáng)350十字樞紐，要知道武漢還不是350十字樞紐，以武局的作風(fēng)是不可能允許的。鄭州局本來(lái)就對(duì)武漢局把手伸到河南腹地很是不爽，又搞個(gè)信陽(yáng)樞紐，鄭西高鐵客流本來(lái)就不行，鄭州指望鄭徐高鐵能夠帶動(dòng)鄭西客流，這下好了，南部又拉一條東西走向高鐵分流了西安客流，而且過(guò)河南但不過(guò)鄭州局管區(qū)，這會(huì)讓鄭州局抓狂的。西安局往東有鄭西高鐵，往東南有西武（漢十），去武漢不用這條線(xiàn)，去上海這條線(xiàn)繞遠(yuǎn)了，對(duì)西安局沒(méi)啥意義。成都局，往東走成渝鄭萬(wàn)漢十，往北走西成鄭西京廣，安康是西安局管轄，所以成都局也沒(méi)什么需求。從國(guó)家層面上講，滬蓉北線(xiàn)，可是滬蓉南線(xiàn)都沒(méi)建好，更別說(shuō)運(yùn)力飽和了，所以國(guó)家層面政策支持，資金不會(huì)支持，比較可能是新建南京合肥武漢350高鐵，西武國(guó)家層面落實(shí)，打通十堰到西安段，連接漢十段。那么就這條鐵路本身規(guī)劃來(lái)說(shuō)，在厲山分場(chǎng)并站對(duì)于各方都比較合適，尤其對(duì)隨州對(duì)隨縣來(lái)說(shuō)是利益最大化，襄陽(yáng)也可以接受，對(duì)武漢局對(duì)地方政府都很合理。接隨州南站太彎，接隨州站也太彎，而且對(duì)曾都區(qū)來(lái)說(shuō)根本無(wú)法支撐兩個(gè)高鐵站，接唐縣鎮(zhèn)很直，但是唐縣鎮(zhèn)比不過(guò)厲山，接棗陽(yáng)對(duì)隨州來(lái)說(shuō)肯定不能接受，畢竟要走隨州地界，所以厲山打好炎帝這張牌很重要。

城南歸雁

北小牛 發(fā)表于 2015-9-22 23:19
如果，我是說(shuō)如果哈，如果這條高鐵在十三五可以建，最好的結(jié)果就是在漢丹鐵路厲山站分場(chǎng)并站建設(shè)隨州北站， ...

高鐵既然接隨州，肯定并入漢十。在隨縣地界就不可能設(shè)置隨州北站（二等站），除非隨州像大悟一樣，上面有人；或者厲山成立新的區(qū)一級(jí)單位，并入隨州市區(qū)。與其少幾公里新建站，不如繞幾公里并入隨州南，保留二等站地位，甚至可以升至一等站。厲山站太靠近隨縣新縣城，應(yīng)預(yù)留城市拓展空間，且普速場(chǎng)未開(kāi)通客運(yùn)，不宜并站；且客貨并站違背一般準(zhǔn)則，不太現(xiàn)實(shí)。

北小牛

城南歸雁 發(fā)表于 2015-9-23 12:41
高鐵既然接隨州，肯定并入漢十。在隨縣地界就不可能設(shè)置隨州北站（二等站），除非隨州像大悟一樣，上面有 ...

厲山作為隨縣縣城所在地建隨州北站正合適，市區(qū)甚至是中心城區(qū)的火車(chē)站比郊區(qū)火車(chē)站更有競(jìng)爭(zhēng)力，并入隨州南站從線(xiàn)路上看太繞，襄陽(yáng)不會(huì)同意，武漢局說(shuō)不定一怒之下從金寨直接拉到新漢陽(yáng)火車(chē)站，連信陽(yáng)都不過(guò)，接隨州南站國(guó)家層面不會(huì)接受，漢襄也不會(huì)接受，河南說(shuō)不定還會(huì)橫插一腳拉到南陽(yáng)，厲山建隨州北站，早就有規(guī)劃，可以趁此機(jī)會(huì)落實(shí)，客貨并站不是沒(méi)有先例，隨州作為漢襄間的小弟，做事要順著老大哥的意思然后把自己的事情辦成，辦好。

p0p3

瘋狂路人甲

隨州的當(dāng)官搞不贏(yíng)的，根本沒(méi)指望，坐等隨州落后于周邊縣市，然后賣(mài)掉隨州的房子搬遷去武漢。

蘇打藍(lán)

樓主的見(jiàn)解非常好，學(xué)習(xí)了！

king520

強(qiáng)烈要求頂起來(lái)，讓大家為政府這種不為隨州發(fā)展，不為隨州人民謀發(fā)展的不作為行為趕快收斂起來(lái)