車是人的“第二生命空間”,這句話對于遭遇車禍并全身而退的車主來說,有時顯得尤為貼切。他們或在車水馬龍的高速公路,或在崎嶇的山間小道,抑或在人多街窄的鄉(xiāng)村小路上,經(jīng)受突如其來的生死考驗。不過近期發(fā)生的幾起車禍讓我們欣慰的看到,東風(fēng)雪鐵龍新世嘉用安全可靠的品質(zhì)構(gòu)建起了車主的“安全生命線”,并最終贏得了他們的信賴。 西安鄉(xiāng)村街頭:命懸一線 挺“身”相救 大家一般都會認(rèn)為車速龜行的鄉(xiāng)村小路上肯定是安全的,卻不曾想過大貨司機可能因一個瞌睡蟲的作祟而釀成慘不忍睹的車禍。3月28日,西安白鹿原公交八公司附近神峪寺溝村,從思源學(xué)院下來,往公交八公司的路上發(fā)生四車連撞事故,車禍造成四輛車交叉疊在一起,但三位司機都安全無事。事情經(jīng)過網(wǎng)友爆料而傳播開來,有網(wǎng)友稱,從被壓在最下面的黑色小轎車尾部線條及輪轂判斷,那顯然是一輛東風(fēng)雪鐵龍新世嘉。 車禍現(xiàn)場,新世嘉不僅受到水泥攪拌車和貨車的前后夾擊,同時一輛獵豹汽車也竄上了車頂,即便如此,新世嘉在生死關(guān)頭以堅固的“身軀”為車主留出了生命的空間。去鬼門關(guān)走了一遭的新世嘉車主說,平日開車只需避開摩托車或突然冒出的行人,開車一向小心注意,萬萬沒有想到會出現(xiàn)這樣慘烈的車禍,當(dāng)時心里一沉,心想小命不保,多虧世嘉帶他逃過此劫。 “太空艙”高強度吸能車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,輔以內(nèi)置1600Mpa高強度防撞鋼梁的車門以及高強度B柱和C柱的設(shè)計,新世嘉將座艙內(nèi)人員包裹于超強框架之內(nèi),不論是正碰、側(cè)碰、追尾或斜向碰撞,都能最大限度地阻止外力的侵入,使乘員倉保持最大的生存空間。加上兒童安全座椅固定裝置、后排中央三點式安全帶以及駕駛席車窗防夾功能等安全配置,新世嘉帶給駕乘者提供最為可靠、周密的安全保障。 京昆高速路:危險時刻 忠“心”護主 無獨有偶,據(jù)媒體報道,近日一輛拉煤的后八輪車在京昆高速石家莊方向297公里處一下坡路段撞上拉家具的小貨車后,剎車失控,而后又接連撞上一輛朗逸、一輛新世嘉和一輛豐田車共3輛轎車,致使朗逸起火,新世嘉車頭報廢,豐田轎車撞到前面一輛貨車的尾部,造成駕駛室嚴(yán)重變形,女車主被困車內(nèi)身亡。 事故中,新世嘉車頭及車身左側(cè)面受損嚴(yán)重,但新世嘉車主相比朗逸起火和豐田女車主的遭遇,僅“門牙少了一個”,其他方面并無大礙:“這次車禍中,后八輪車完全失控,如果不是這車操控性能不錯,讓我能趕緊閃避,我的車可能早就被撞散架了,我也就不能碰掉一顆門牙的問題了!睕_撞過程中,因拉煤后八輪車剎車失控,新世嘉受到了拉煤后八輪車和右側(cè)公路護欄持續(xù)不斷的夾擊,但車主能夠生命無虞,除新世嘉一向使用高強度雙面鍍鋅鋼板之外,新世嘉的操控實力和底盤調(diào)教也功不可沒。如同網(wǎng)友評論:“日車人沒了,大眾神車著火了,新世嘉車主只少了一顆門牙,關(guān)鍵時刻還是雪鐵龍車子靠得住,能夠忠心護主”。 從“史上最牛車”凱旋,到“忠心護主”的新世嘉,東風(fēng)雪鐵龍一直都用全面周到的安全品質(zhì),呵護車主們一路同行。 |