權(quán)威媒體搶測：業(yè)內(nèi)首款三廂車雷丁V60

雷丁

摘要：微型電動汽車留給消費者最深的印象，就是那個貌似QQ和奔奔的前臉，以及一大塊黑色玻璃的尾箱。不過這次，雷丁將要徹底顛覆這一印象。

雷丁V60是目前微型電動汽車市場上唯一的一款自主研發(fā)（那些拿別人車殼子改裝的此處該臉紅）采用三廂結(jié)構(gòu)的車型，前期將推出兩個不同配置的鉛酸版V60，后期將推出一款采用三元鋰電池的V60i。

外觀部分

雷丁V60的前臉設(shè)計大氣沉穩(wěn)，所使用的線條較為簡潔。前格柵內(nèi)一條鍍鉻裝飾條連接了左右頭燈，下方的保險杠采用一體式設(shè)計，配有霧燈和鏤空裝飾，兩側(cè)的造型很有立體感和肌肉感。

大燈造型有棱有角，下方有一條不規(guī)則的鍍鉻條和象征新能源的藍色飾條裝飾，顯得比較有層次感�？偝蓛�(nèi)部布局了一些黑色裝飾件，使外部視覺效果提升明顯。

前機艙蓋上的四條“肌肉”線使雷丁V60的前臉更具立體感，給人的視覺沖擊很強。

雷丁V60的車身尺寸為3994x1618x1500，軸距為2400（單位mm）。近四米的車身長度給它的側(cè)面線條一個非常好的展開空間，從車尾延伸到側(cè)翼子板的腰線，風格很犀利。

尾部造型依然和前臉一樣走的沉穩(wěn)風格，沒有夸張的造型和突兀的設(shè)計，全LED尾燈、高位剎車燈、四顆倒車雷達探頭和牌照上方的可視倒車攝像頭讓雷丁V60顯得誠意十足。

雷丁V60配備的輪胎為泰凱英出品，規(guī)格為165/65 R14。剎車方面，采用了前盤后鼓的制動形式。

內(nèi)飾部分

雷丁V60內(nèi)飾采用了黑米配色，設(shè)計風格中規(guī)中矩，但是用料和做工方面都非常值得稱贊，部件之間接縫均勻，質(zhì)感和觸感上佳，中間的木紋飾板讓車內(nèi)看起來更加豪華。

三幅式方向盤配有銀色裝飾，握感適中。

儀表盤采用了全新設(shè)計，兩個炮筒式機械表盤分別顯示速度和電量，中央的液晶屏可以顯示時間、電流以及里程等。檔位顯示放在了最下方，四個圓形指示表非常有特色。

中控位置，大尺寸的多媒體液晶顯示系統(tǒng)非常醒目，下方配有空調(diào)控制系統(tǒng)。

雷丁V60的多媒體娛樂系統(tǒng)可以支持的功能非常多，除了常用的藍牙電話、音樂播放之外，還具有導航、圖片瀏覽功能。分辨率與目前主流手機水平相當，效果比較細膩。

副駕駛手套箱空間非常大，目測放入4-5瓶礦泉水沒有問題，日常使用時應該可以提供不少便利之處。

實拍的這輛雷丁V60為尊享版，采用了傳統(tǒng)的桿式換擋機構(gòu)，“L”形檔位可以很大程度上避免誤操作，標明有鍍鉻板裝飾。

座椅方面，雷丁V60采用高級織物面料，雙色設(shè)計，包裹性和舒適性表現(xiàn)不錯，看起來也更有檔次。

主駕駛位置的門把手處配有車內(nèi)中控鎖，主駕駛車窗支持一鍵升降功能。

動力及充電部分

雷丁V60的懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式和后拖拽臂式附橫向推力桿的非獨立懸掛，圖中可以看到部分布置于底盤上的動力電池組。

前機艙內(nèi)部布置了另外的四組動力電池，全車共計12組。電機位于電池下方，雷丁V60為前置前驅(qū)的驅(qū)動模式，電機最高功率7.5kW，最大扭矩110N·m，最大續(xù)航里程為180公里。

充電方面，雷丁V60采用慢充形式，利用隨車附送的充電設(shè)備，連接家用220V電源，可在8-10小時內(nèi)充滿電量。

總結(jié)：在中國，三廂車的受眾程度無疑要比兩廂車大得多。在這種情況下，雷丁推出的V60自然一經(jīng)推出就博得了極高的關(guān)注度，雖然預計價格要比D70高出一些，但是對于選車必須要大、要三廂的消費者來說，雷丁V60仍然是最對他們胃口的一道菜。

                                 
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