B 調(diào)查
車上不配醫(yī)護人員 聲稱出了意外概不負責
12日中午，記者來到天回鎮(zhèn)這家醫(yī)院。在離急診室50米外，3輛金杯商務(wù)車因塊頭較大，在“野租兒”中格外扎眼。
在靠近公路一側(cè)的一輛金杯車上，除駕駛室外，其他車窗都被窗簾遮得嚴嚴實實。一中年男子腿蹺在方向盤上打瞌睡。在擋風玻璃左下角，貼有一張紙，上寫：專業(yè)接送病人。
為一探車內(nèi)究竟，記者以患者家屬的身份上前搭訕。見來了生意，該男子頓時來了精神，“用車哇？從哪里到哪里嘛？”得知記者想從廣漢拉人到天回鎮(zhèn)該醫(yī)院，他開價說：“給400元嘛，我們起價都是200元。”
見記者嫌貴，男子隨即打開車門，“你看，車上氧氣等急救設(shè)備都有，用我這車你也放心些噻�！�
車內(nèi)已仿照救護車進行了改裝，備有兩個氧氣罐、一副擔架。男子說，有一點得先說好，車上不配醫(yī)護人員，“若病人在路上出現(xiàn)意外，我們概不負責”。
隨后，記者又以同樣理由找到另兩輛金杯車的車主馮愷（化名），30多公里的路程，他開口便要價800元。
市場
正規(guī)救護車只接不送見縫插針 搶得市場
要價這么貴，有市場么？閔建說，他們的主要業(yè)務(wù)是長途轉(zhuǎn)院，或?qū)⑸刮５幕颊咚突丶�。因為醫(yī)院救護車有限，成都大多數(shù)醫(yī)院的救護車只接不送，如患者有轉(zhuǎn)院需求，或者要把危重病人送回家，患者家屬一時很難找到車。加上車上有氧氣罐等急救設(shè)備，很多家屬往往只能找他們。
昨日（13日）上午，在川大華西醫(yī)院門外，記者目睹了“黑救護車”車主與一位患者家屬討價還價的場面。這位家屬告訴記者，他岳母因腦血栓到華西醫(yī)院醫(yī)治，病情好轉(zhuǎn)后，想找車送回新都。“不到20公里，他要價500元，太黑了�！�
該患者家屬說，原來叫過他們的車，找他們主要就是因為救護車內(nèi)有一些簡單的設(shè)備，“要稍微放心一些”。
昨日，馮愷向記者證實，他原是成都某醫(yī)院護工，看到其中商機后，半年前成為了其中一員，主要跑川大華西醫(yī)院和省醫(yī)院，去天回鎮(zhèn)那家醫(yī)院相對較少。他自稱有時候等一天都沒客人，有時候則一天能拉好幾個。
問題
硬軟件差距過大患者權(quán)益難有保障
救護車屬于特種車輛，通過查詢衛(wèi)生部門的管理規(guī)定，記者發(fā)現(xiàn)，活躍在成都各醫(yī)院門前的“黑救護車”，遠遠沒有達到接送和轉(zhuǎn)運病人的標準。
相比正規(guī)的救護車，“黑救護車”離“專業(yè)”顯然還差得很遠。據(jù)成都市120指揮中心主任代斌介紹，就正規(guī)救護車而言，僅硬件配備，就在10萬元以上，“包括急救箱、氧氣瓶、呼吸器、血糖儀、心電圖機、氣管插管包……”代斌說，此外，還配有醫(yī)生、護士、擔架、司機等至少4人，醫(yī)生必須有3年以上執(zhí)業(yè)經(jīng)歷。
反觀“黑救護車”，多數(shù)僅配備了氧氣罐、擔架等簡單急救設(shè)備；而人力方面，有過護工經(jīng)歷的僅為少數(shù)�！耙驗檐浻布脑颍缬鲆馔馇闆r，患者很難得到相應(yīng)的保障。”代斌說。
探索
涼山增加正規(guī)車輛黑救護車明顯減少
昨日，四川省急救中心主任胡衛(wèi)建在接受采訪時說，“黑救護車”現(xiàn)象全國各地都有�！吧踔吝�有克隆救護車，就連我們也不一定認得出來�！焙l(wèi)建說，經(jīng)整治后，現(xiàn)在成都很多“黑救護車”都無明顯標記，更隱蔽了。
胡衛(wèi)建說，在這方面，涼山州120緊急救援中心在不斷的探索中，已取得一定成效。涼山州120緊急救援中心柴主任說，他們通過不斷增加救護車，把患者從“黑救護車”手中爭取過來。目前，該中心已增設(shè)了3臺救護車專門負責患者長途轉(zhuǎn)院。在車輛和人手充足的情況下，和患者達成協(xié)議，還可以送患者。
“不說別的，車況也比黑救護車有保障嘛�！辈裰魅握f，“黑救護車”的現(xiàn)象已明顯得到遏制。
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