本網(wǎng)訊 記者許享紅、陳琳?qǐng)?bào)道：3月8日，湖北齊星集團(tuán)車身總裝車間總裝線上，解放軍某部定制的迷彩駕駛室、徐州重工定制的黃色工程車駕駛室陸續(xù)下線，將開赴相關(guān)企業(yè)進(jìn)行配套，其中徐重和三一重工出口到歐美等國(guó)。
    湖北齊星集團(tuán)牽手中國(guó)五百?gòu)?qiáng)企業(yè)、倚靠世界巨人的肩膀，掌控國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，憑借軍車、重型卡車、工程車“三套”高端汽車駕駛室，穩(wěn)居中國(guó)“專業(yè)汽車駕駛室制造”行業(yè)霸主地位：中國(guó)汽車駕駛室（即車身）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂單位；專業(yè)駕駛室生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷量中國(guó)第一、全國(guó)同行業(yè)產(chǎn)銷量之和，占中國(guó)90%市場(chǎng)；同行業(yè)唯一“中國(guó)馳名商標(biāo)”。
    2009年國(guó)慶60周年天安門閱兵式，齊星64輛重型軍車車頭載著坦克大炮等尖端武器接受檢閱，3米高、3.3米寬的超寬超高軍用駕駛室，是一般駕駛室的2倍，成為我國(guó)國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)的重要裝備工具……齊星集團(tuán)的輝煌如何得來？
    齊星董事長(zhǎng)徐德介紹，1997年他們從國(guó)內(nèi)外引進(jìn)6名高端人才，組建攻關(guān)小組對(duì)高端重卡駕駛室進(jìn)行研制，1998年軍品駕駛室投入生產(chǎn)；2001年研發(fā)出工程機(jī)械駕駛室，結(jié)束了中國(guó)依賴進(jìn)口的歷史。15年里，每年組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)赴美國(guó)、德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家考察學(xué)習(xí)，以便掌握全球尖端技術(shù)，期間超寬超高、空調(diào)、雙層臥鋪等高安全性、高舒適度、轎車化重卡駕駛室，陸續(xù)成功研制出來。
    齊星研制出40多種具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車駕駛室新品，其中有16項(xiàng)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，如PW21駕駛室在國(guó)家汽車檢驗(yàn)中心成功實(shí)現(xiàn)正面碰撞，達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)；“越野車四輪叉速動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”和“車門玻璃移動(dòng)機(jī)構(gòu)”是中國(guó)首創(chuàng)；“玻璃手搖滑動(dòng)機(jī)構(gòu)”獲得國(guó)家專利，解放了生產(chǎn)力。
    齊星先后投資2億元引進(jìn)了德國(guó)、日本的先進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)模具加工自動(dòng)化，提高了產(chǎn)品精度；投資1億元從德國(guó)引進(jìn)的2條長(zhǎng)短纖內(nèi)飾生產(chǎn)線，提高了駕駛室的內(nèi)飾檔次；與華中科大聯(lián)合研發(fā)的 “特種異型汽車駕駛室總成技術(shù)”，使齊星成為中國(guó)唯一的汽車總成開發(fā)集成制造商。
    無論是技術(shù)、人才，還是合作伙伴，齊星始終堅(jiān)持“與巨人握手，與高手聯(lián)姻”。據(jù)齊星集團(tuán)黨委副書記文家志介紹，齊星已與號(hào)稱中國(guó)重工“四大家族”的徐州重工、三一重工、中聯(lián)重科、北起集團(tuán)等企業(yè)成為穩(wěn)定的伙伴，行業(yè)第一的地位將不斷鞏固。