| 隨州網(wǎng)綜合報(bào)道：春節(jié)將至，春運(yùn)“一票難求”又成焦點(diǎn)。 2013年春運(yùn)，全國(guó)預(yù)計(jì)客運(yùn)量是34億人次。按照鐵道部公布的預(yù)售時(shí)間，1月21日可以預(yù)定2月9日，也就是除夕的火車票。隨著訂票高峰到來，多款搶票軟件網(wǎng)上走俏，引發(fā)公平和安全方面的爭(zhēng)論。專家指出，搶票軟件破壞正常購(gòu)票秩序，對(duì)其他購(gòu)票者不公平，還存在用戶個(gè)人信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)。 搶票軟件是怎樣搶票的 要從北京回湖北襄陽(yáng)過年的小楊，苦于買不到北京西站到襄陽(yáng)的火車票，決定 “曲線購(gòu)票”。1月19日，他用有搶票功能的某款瀏覽器開始了“搶票”：先買了從北京西站到鄭州的高鐵G563次，再?gòu)泥嵵葑鳮863次普快到漢口，最后從漢口坐動(dòng)車D5221次回襄陽(yáng)。 小楊說，用搶票軟件買票不用反復(fù)輸入驗(yàn)證碼和提交訂單，相當(dāng)于替用戶做了很多工作，節(jié)省了時(shí)間。 搶票軟件是如何工作的呢？ 記者就此咨詢了某款熱門搶票軟件的開發(fā)者。他向記者解釋，搶票軟件可以在自動(dòng)記錄下客戶的信息后，連續(xù)提交訂票請(qǐng)求，“不停撥號(hào)直到撥通為止”，一旦發(fā)現(xiàn)有票源，會(huì)立刻提交訂票請(qǐng)求，節(jié)省了在屏幕前盲等的時(shí)間；就單個(gè)訂票過程來說，通過瀏覽器插件技術(shù)，自動(dòng)識(shí)別需要填表的地方，跳過某些步驟，不到1秒鐘就可以完成人工訂票數(shù)十秒才能完成的步驟。 另外一款搶票軟件的開發(fā)者也向記者表示，搶票軟件最主要的作用是“自動(dòng)查票，有票提醒”。也就是說，在12306網(wǎng)站查詢車票，原本需要用戶盯住網(wǎng)頁(yè)的“查詢”按鈕，在允許點(diǎn)擊的情況下提交查詢；搶票工具則是根據(jù)“查詢”按鈕狀態(tài)，自動(dòng)提交查詢，在有票可預(yù)訂時(shí)則會(huì)給出提示。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，用手動(dòng)刷票下訂單的話，如果一次下單沒有成功，需要重新填寫個(gè)人信息。即使電腦不卡、網(wǎng)速良好，重新下單需要近1分鐘的時(shí)間，而用“搶票軟件”設(shè)定每5秒刷一次，在此期間已經(jīng)刷新十次以上，而且能及時(shí)通知你有沒有票。 搶票軟件存在安全隱患 朱建生提醒，搶票助手、搶票插件等在網(wǎng)上隨意流傳，很可能攜帶木馬程序，建議網(wǎng)友不要隨意下載安裝。 某款熱門搶票軟件的開發(fā)者也提醒說，從技術(shù)上看，網(wǎng)上五花八門的搶票插件確實(shí)存在安全隱患，一些木馬病毒會(huì)偽裝成搶票軟件，而有些網(wǎng)友回家心切，抱著試試看的態(tài)度，降低了防范心理。 互聯(lián)網(wǎng)安全專家石曉虹分析，網(wǎng)購(gòu)火車票需要用戶開通網(wǎng)銀，這類用戶群更容易吸引木馬病毒攻擊。據(jù)介紹，網(wǎng)上有些“搶票軟件”已被黑客捆綁了“網(wǎng)銀大盜”，它會(huì)監(jiān)視中招電腦的網(wǎng)銀支付操作，篡改支付金額和收款對(duì)象。專家建議，廣大網(wǎng)民購(gòu)票時(shí)應(yīng)開啟安全軟件，以免網(wǎng)銀財(cái)產(chǎn)被木馬竊取。 搶票軟件會(huì)不會(huì)截留用戶個(gè)人信息呢？ 記者就此致電該款搶票軟件開發(fā)者，他表示，對(duì)于正規(guī)的互聯(lián)網(wǎng)大公司來說，用戶個(gè)人信息對(duì)他們來說沒有什么用處。如果用戶因?yàn)槭褂脫屍避浖庥鼋?jīng)濟(jì)損失，可以向他們提出索賠。 唐威指出，搶票軟件的安全性不可能絕對(duì)保證，一旦網(wǎng)站被黑客入侵，用戶信息就有泄露的風(fēng)險(xiǎn)。 鐵道部針對(duì)“搶票軟件”采取技術(shù)措施 面對(duì)五花八門的搶票軟件，鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，12306已經(jīng)采取攻防措施，一旦發(fā)現(xiàn)，堅(jiān)決封堵。 鐵道部運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，隨著購(gòu)票高峰來臨，鐵路技術(shù)部門監(jiān)測(cè)到高峰時(shí)間段網(wǎng)站登錄訪問及查詢并發(fā)數(shù)量異常，經(jīng)分析主要是由部分瀏覽器所安裝的搶票插件所為，此類插件通過頻繁查詢、強(qiáng)行插隊(duì)等手段，打亂了正常的購(gòu)票秩序，直接影響了售票的公正性，損害了大多數(shù)購(gòu)票旅客的利益。 為了更好地維護(hù)網(wǎng)上購(gòu)票秩序，鐵道部邀請(qǐng)相關(guān)公司進(jìn)行了技術(shù)交流，請(qǐng)他們查看了網(wǎng)站受搶票插件影響的技術(shù)圖表，并建議他們酌情考慮取消內(nèi)置搶票插件。同時(shí)，及時(shí)采取了有針對(duì)性的技術(shù)措施。鐵路部門提醒廣大旅客，不要用此類插件，以免耽誤您正常購(gòu)票出行。 鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)在已經(jīng)度過了今年春運(yùn)節(jié)前售票高峰期。從目前情況看，全國(guó)鐵路售票業(yè)務(wù)正常，新一代客票系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，旅客過去最頭疼的在車站窗口和售票點(diǎn)徹夜排長(zhǎng)隊(duì)買票現(xiàn)象基本沒有了，旅客購(gòu)票環(huán)境和舒適度有了改觀。 從所有發(fā)售的車票看，互聯(lián)網(wǎng)占34%，電話訂票占4.3%，車站窗口占38.6%，代售點(diǎn)占18.5%，自動(dòng)售票機(jī)占4.6%。 有人指“搶票軟件”等于插隊(duì) 搶票軟件如此厲害，那么是否違法呢？北京市盛峰律師事務(wù)所韓明輝告訴記者，按照有關(guān)法律規(guī)定，針對(duì)特定軟件、網(wǎng)站開發(fā)專用插件，只要沒有非法侵入、擅自修改用戶信息等違法行為，無論是否出于商業(yè)推廣目的，都不算違法。搶票軟件本質(zhì)上是“代替用戶操作”，應(yīng)該不違法。 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算機(jī)技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱建生認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)、電話售票渠道的開通，是為了營(yíng)造公平、公正的購(gòu)票環(huán)境，而使用“搶票軟件”就等于插隊(duì)，破壞購(gòu)票規(guī)則，加上軟件本身的破壞性，最終傷害的是整個(gè)購(gòu)票系統(tǒng)的安全�！斑@就好比是一條步行街，開汽車或騎自行車進(jìn)去，就破壞了規(guī)則�！敝旖ㄉf。 有媒體報(bào)道認(rèn)為，搶票軟件雖然并不違法，但卻減少了別人買到票的機(jī)會(huì)。中國(guó)有超過2億人的務(wù)工人員，他們中多數(shù)上網(wǎng)不便、沒有微博，他們是“沉默的大多數(shù)”。同樣，對(duì)于很多能上網(wǎng)卻不會(huì)用“搶票軟件”的人來說，他們買到票的概率也大大降低。盡管搶票軟件符合“規(guī)則公平”，卻違背了“機(jī)會(huì)公平”。 而搶票軟件的開發(fā)者不認(rèn)為搶票軟件有“破壞性”：“這就相當(dāng)于使用一個(gè)有自動(dòng)撥號(hào)功能的手機(jī)來電話訂票，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)多次重?fù)芎驼?qǐng)求的過程。” 不過，瑞星安全專家唐威認(rèn)為，搶票軟件可以幫助用戶自動(dòng)輸入信息和自動(dòng)刷新，從而節(jié)省時(shí)間，加快搶票的速度。用搶票軟件的人確實(shí)比不用的人更容易買到票。同時(shí)，頻繁地刷新則會(huì)造成網(wǎng)站的擁堵。 據(jù)了解，近日12306網(wǎng)站高峰時(shí)日點(diǎn)擊量高達(dá)15億次。在看似龐大的點(diǎn)擊背后，有不少是插件 “貢獻(xiàn)”的，插件的廣泛使用顯然增加了網(wǎng)站的負(fù)擔(dān)。 可用技術(shù)手段反制搶票軟件 盡管存在爭(zhēng)議和隱患，搶票軟件依然走俏。記者在淘寶網(wǎng)上看到，一些網(wǎng)店有 “火車智能連點(diǎn)搶票器”、“余票查詢 即時(shí)訂票 實(shí)時(shí)搶票器”等搶票工具銷售，也有一些消費(fèi)者購(gòu)買。 除了網(wǎng)絡(luò)搶票工具外，手機(jī)“搶票神器”也在一些論壇中迅速流傳。某軟件公司推出的手機(jī)搶票軟件稱，可針對(duì)購(gòu)票電話頻繁占線、忙音的情況提供連撥功能，幫助用戶訂票。 業(yè)內(nèi)人士指出，搶票軟件之所以風(fēng)行，首先是因?yàn)榇哼\(yùn)期間一票難求，同時(shí)，也和現(xiàn)行售票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān)。此外，網(wǎng)上購(gòu)票的“網(wǎng)絡(luò)排隊(duì)”機(jī)制不完善也助長(zhǎng)了搶票軟件的流行，搶票軟件與其說是“買票神器”，不如說是網(wǎng)上“插隊(duì)神器”。 記者從多名技術(shù)專家處獲悉，目前搶票軟件的設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)單，因此12306網(wǎng)站可以對(duì)其反制。當(dāng)然，具體的反制方法，還需要鐵道部自我研究完善。 唐威認(rèn)為，用技術(shù)手段禁止使用搶票軟件并不難，成本也不高。但是，購(gòu)票難是客觀現(xiàn)實(shí)，重要的是提升網(wǎng)站的承載能力，并且優(yōu)化購(gòu)票流程。 北京郵電大學(xué)教授曾劍秋認(rèn)為，問題的根本在于購(gòu)票系統(tǒng)不夠完善。他建議管理部門理性、客觀對(duì)待搶票軟件，聽取多方意見�！叭绻麚屍避浖斐删W(wǎng)站堵塞的話，說明網(wǎng)站的容量有限，帶寬需要拓展，訂票系統(tǒng)有待完善�！痹鴦η镎f。 工信部否認(rèn)叫停搶票軟件 工業(yè)和信息化部通信發(fā)展司司長(zhǎng)張峰23日否認(rèn)此前媒體報(bào)道的 “工信部叫�！畵屍避浖钡恼f法。 張峰表示，每遇重大節(jié)日，工信部都會(huì)要求通信企業(yè)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理，確保網(wǎng)絡(luò)暢通�？紤]到搶票插件可能給鐵道部售票系統(tǒng)帶來較大壓力，電信管理局于1月18日晚與三家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行了電話溝通，要求企業(yè)關(guān)注網(wǎng)絡(luò)情況，采取措施，避免因搶票插件造成網(wǎng)絡(luò)堵塞影響售票系統(tǒng)正常運(yùn)行。 張峰強(qiáng)調(diào)，工信部鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)改進(jìn)和創(chuàng)新服務(wù)方式，提升服務(wù)水平，同時(shí)也建議互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與相關(guān)部門增進(jìn)溝通，共同研究有效方法，幫助大家順利購(gòu)票。 360等公司的內(nèi)部人員也證實(shí)，確實(shí)接到了工信部溝通的電話，但只是要求對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，不要對(duì)12306網(wǎng)站帶來太大的壓力，并沒有叫停一說。 也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果沒有這場(chǎng)“叫停風(fēng)波”，搶票軟件也不會(huì)引起社會(huì)上這么多的爭(zhēng)議和討論。金山網(wǎng)絡(luò)一位負(fù)責(zé)人就對(duì)外表示，因?yàn)閾屍避浖膸?dòng)作用，獵豹瀏覽器的用戶量大增。 |
