昨天，京城在飄揚(yáng)的雪花中迎來(lái)龍年最后一個(gè)節(jié)氣“大寒”。昨天凌晨2時(shí)左右，2013年第二場(chǎng)雪在深夜悄悄降臨京城，自西向東影響本市。來(lái)自市氣象臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，全市昨天普降小到中雪，截至16時(shí)，全市平均降雪量達(dá)到2.5毫米。

　　延慶東門(mén)營(yíng)雪最大

　　昨天清晨，不少市民從睡夢(mèng)中醒來(lái)，發(fā)現(xiàn)窗外已是一片銀裝素裹的世界。人行道上白茫茫一片，鮮有行人留下的腳印。小區(qū)里停放的車(chē)輛，都鋪上了厚厚一層雪，不少市民在車(chē)窗玻璃上寫(xiě)寄語(yǔ)、畫(huà)笑臉，表達(dá)自己對(duì)下雪的喜愛(ài)。

　　市氣象臺(tái)昨早6時(shí)發(fā)布了道路結(jié)冰黃色預(yù)警信號(hào)，告知本市大部分地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)降雪，由于氣溫較低，容易出現(xiàn)道路結(jié)冰，提醒市民注意防范。

　　市氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員孫繼松介紹，截至16時(shí)，全市平均降雪量達(dá)到2.5毫米，城區(qū)達(dá)1.6毫米，西南部達(dá)2.5毫米，西北部地區(qū)此次降雪較大，降雪量達(dá)到4.4毫米。降雪量最大的是延慶東門(mén)營(yíng)，為8.4毫米，達(dá)到大雪級(jí)別，而延慶的大部分地區(qū)降雪量都超過(guò)3毫米，達(dá)到中雪級(jí)別。“預(yù)計(jì)城區(qū)和南部地區(qū)20時(shí)以后還會(huì)有零星小雪，但對(duì)降雪量來(lái)說(shuō)影響不大�！睂O繼松說(shuō)。

　　昨天正值二十四節(jié)氣中的最后一個(gè)節(jié)氣——“大寒”，在“大寒”節(jié)氣，大氣環(huán)流比較穩(wěn)定，環(huán)流調(diào)整周期大約為20天左右，此種環(huán)流調(diào)整時(shí)，常出現(xiàn)大范圍雨雪天氣和大風(fēng)降溫。

　　今冬雪量“過(guò)于充足”

　　昨天的降雪是2013年的第二場(chǎng)雪，但就“冬半年”（在地理名詞里指的是從秋季10月經(jīng)冬季到春季3月的這段時(shí)間）而言，已經(jīng)是第9場(chǎng)雪了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年11月份，本市下了3場(chǎng)雪，12月份下了4場(chǎng)，2013年1月份還飄了一次零星小雪。市氣象臺(tái)高級(jí)工程師張明英介紹，與常年相比，這個(gè)冬天的降雪量過(guò)于充足，光是去年11月3日那場(chǎng)大雪，降雪量就超過(guò)50毫米，已經(jīng)比歷年整個(gè)冬天的降雪量都多�！罢�體來(lái)說(shuō)，降雪量明顯偏多�！睆埫饔⒏嬖V記者，北京一般2月份出現(xiàn)降雪的情況比較常見(jiàn)，因?yàn)樘鞖庵饾u回暖，時(shí)而受到冷空氣的影響，反而1月份降雪比較少，經(jīng)常1月份整個(gè)月都與雪無(wú)緣。

　　對(duì)于降雪充足的原因，張明英向記者解釋?zhuān)�是因�(yàn)椤岸�半年”的冷空氣較強(qiáng)，來(lái)得也比較早，進(jìn)入冬季后，冷空氣比較活躍，冷暖空氣經(jīng)常在中緯度地區(qū)交匯，這就容易給我國(guó)東部地區(qū)造成較多的降雪天氣，而北京正好就處于這個(gè)范圍。預(yù)計(jì)未來(lái)三天，本市不再有降雪天氣。24日以后將有一股較強(qiáng)的冷空氣來(lái)臨。

　　未來(lái)三天還可能有霧霾

　　全市范圍的這場(chǎng)小到中雪，對(duì)本市的空氣質(zhì)量起到一定的改善作用。記者上午10時(shí)登錄空氣質(zhì)量發(fā)布平臺(tái)，發(fā)現(xiàn)全市的空氣質(zhì)量大概達(dá)到輕度污染級(jí)別，全市35個(gè)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)中，21個(gè)站點(diǎn)的空氣質(zhì)量指數(shù)在100至150之間，為三級(jí)輕度污染，個(gè)別站點(diǎn)如海淀北部新區(qū)、順義新城、平谷鎮(zhèn)、京東東高村、京西南琉璃河等，仍達(dá)到五級(jí)重度污染。從全市PM2.5的濃度情況來(lái)看，只有北部和西部較好，達(dá)到優(yōu)良級(jí)別。隨著雪對(duì)空氣的凈化，到15時(shí)，全市已有17個(gè)站點(diǎn)的空氣質(zhì)量指數(shù)達(dá)到二級(jí)“良”水平。

　　北京環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)中心高級(jí)工程師邱啟鴻告訴記者，因?yàn)榭諝赓|(zhì)量平臺(tái)上發(fā)布的是過(guò)去24小時(shí)的整體情況，所以如果單獨(dú)就昨天上午的空氣質(zhì)量來(lái)說(shuō)，全市是普遍達(dá)到良好級(jí)別的。但是從昨天下午開(kāi)始，由于雪逐漸變小、轉(zhuǎn)停，影響西部地區(qū)的暖氣團(tuán)逐漸向東移動(dòng)，夜間受低壓控制，除了今天下午有一股弱冷空氣稍微改善一下空氣質(zhì)量外，預(yù)計(jì)未來(lái)三天的空氣質(zhì)量仍不理想，還將可能出現(xiàn)霧霾天氣。根據(jù)預(yù)報(bào)，今天白天，西北部和東北部的空氣質(zhì)量將達(dá)到輕度污染水平，城六區(qū)、東南部和西南部將達(dá)到中度污染。

　　市氣象臺(tái)昨天下午16時(shí)30分繼續(xù)發(fā)布道路結(jié)冰黃色預(yù)警信號(hào)，提醒市民：大寒瑞雪掛枝頭，高樓遠(yuǎn)眺白茫茫，夜間有霧雪后冰，今早高峰謹(jǐn)慎行。

　　專(zhuān)家觀點(diǎn)

　　治理污染不能靠天吃飯

　　上周，當(dāng)出現(xiàn)霧霾天氣時(shí)，許多媒體就表示：周六夜間有雪，將驅(qū)除污染。可當(dāng)昨天下了一場(chǎng)雪后，大家發(fā)現(xiàn)降雪對(duì)空氣質(zhì)量的改善并非立竿見(jiàn)影。

　　北京公眾環(huán)境研究中心主任馬軍在接受記者采訪時(shí)表示，現(xiàn)在大家都說(shuō)“靠天呼吸”或“靠風(fēng)呼吸”，很多污染天氣確實(shí)和氣象條件有關(guān)，但這些只是誘因，根本原因還是在于城市運(yùn)行的排放量超過(guò)了環(huán)境的容量。

　　馬軍舉例，比如在重污染日應(yīng)急預(yù)案里，已經(jīng)提到要限制重污染企業(yè)的排放量，但是他認(rèn)為即使沒(méi)有達(dá)到重污染日的級(jí)別，這批企業(yè)平時(shí)的排放量也應(yīng)該受到重視，應(yīng)該有更多的減排要求和減排計(jì)劃。另外，正在征求意見(jiàn)的《北京市大氣污染防治條例》中也提到，排放量大的企業(yè)要向公眾公布排放情況，這是值得重視的，雖然規(guī)定中明確了一些處罰要求，但對(duì)大企業(yè)來(lái)說(shuō)，違法成本還是太低，最根本的還是得依靠公眾的監(jiān)督。馬軍建議，應(yīng)該明確指出哪些企業(yè)需要向社會(huì)公布排放情況，列出名單，對(duì)企業(yè)公布的數(shù)據(jù)也要有規(guī)范，最好有政府或者第三方對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行審計(jì)。

　　除了企業(yè)，馬軍認(rèn)為，廣大市民的生活習(xí)慣也和空氣質(zhì)量密切相關(guān)。比如機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放，這本來(lái)就是造成大氣污染的“大頭”，那數(shù)百萬(wàn)車(chē)主的駕駛習(xí)慣就顯得很重要。像很多車(chē)主在長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)不熄火，就會(huì)造成更嚴(yán)重的空氣污染，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)的尾氣排放遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)行駛狀態(tài)。還有露天燒烤、焚燒垃圾或樹(shù)葉等行為，也不同程度地會(huì)造成大氣污染，市民在生活中都應(yīng)該注意，盡量減少這些行為的發(fā)生。