日本新聞網(wǎng)18日?qǐng)?bào)道，美國(guó)空軍從本周起投入了一架空中預(yù)警和控制機(jī)，參與釣魚島附近空域的警戒飛行，其目的是掌握中國(guó)飛機(jī)在東海的飛行動(dòng)向。為維護(hù)領(lǐng)土安全，提升空中威懾力顯得刻不容緩。據(jù)中國(guó)中央電視臺(tái)19日?qǐng)?bào)道，中國(guó)的空中威懾力其實(shí)已經(jīng)提升。中國(guó)的預(yù)警機(jī)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平，大型軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20也將試飛，其性能甚至比俄羅斯的伊爾-76更優(yōu)。 （綜合央視、新華社、《中國(guó)青年報(bào)》）

　　預(yù)警機(jī)：

　　自主研制預(yù)警機(jī)　比美國(guó)領(lǐng)先一代

　　上世紀(jì)80年代，2012年度國(guó)家最高科技獎(jiǎng)獲得者王小謨主動(dòng)策劃，與十幾位老專家深入醞釀，希望自主研制預(yù)警機(jī)。

　　自主研制預(yù)警機(jī)，談何容易？技術(shù)行不行？能力行不行？許多爭(zhēng)論和質(zhì)疑紛至沓來。

　　中國(guó)空警2000預(yù)警機(jī)正在飛行。（資料圖片）

　　王小謨不顧各方質(zhì)疑，詳細(xì)整合十幾年的研究基礎(chǔ)，綜合分析國(guó)內(nèi)各方面的科研力量，最終在國(guó)家的大力支持下，開啟了一邊國(guó)際合作、一邊自主研制預(yù)警機(jī)的漫漫航程。

　　“我們當(dāng)然可以從國(guó)外買，省時(shí)省力，但是一旦戰(zhàn)爭(zhēng)真的爆發(fā)，國(guó)外只要卡住幾個(gè)配件，我們買回來的預(yù)警機(jī)就用不了。中國(guó)一定得有自己的預(yù)警機(jī)！”王小謨說。

　　合作研制期間，王小謨受命擔(dān)任預(yù)警機(jī)工程中方總設(shè)計(jì)師，提出采用大圓盤、背負(fù)式、三面有源相控陣新型預(yù)警機(jī)方案，這是世界首創(chuàng)。同時(shí)，他堅(jiān)決主張并且部署安排了國(guó)內(nèi)同步研制，并做出了樣機(jī)。當(dāng)外方迫于國(guó)際壓力單方面中止合同時(shí)，他部署安排的國(guó)內(nèi)同步研制工作，也取得了重大進(jìn)展，并做出了預(yù)警機(jī)樣機(jī)。自力更生，屬于中國(guó)人自己的預(yù)警機(jī)呈現(xiàn)了雛形。

　　回首自主研制的這段漫長(zhǎng)歷程，王小謨說：“我們沒有浪費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間�！�

　　這數(shù)年中，研制團(tuán)隊(duì)突破了預(yù)警雷達(dá)研制最為關(guān)鍵的“兩高一低”技術(shù)，建立了亞洲最大的測(cè)試暗室和亞洲最大的熱壓罐。國(guó)產(chǎn)預(yù)警機(jī)創(chuàng)造了世界預(yù)警機(jī)發(fā)展史上的9個(gè)第一，突破100余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，累計(jì)獲得重大專利近30項(xiàng)。我國(guó)的預(yù)警機(jī)成為世界上看得最遠(yuǎn)、功能最多、系統(tǒng)集成最復(fù)雜的機(jī)載信息化武器裝備之一。

　　美國(guó)政府智囊團(tuán)“詹姆斯敦基金會(huì)”發(fā)表評(píng)論：中國(guó)采用相控陣?yán)走_(dá)的預(yù)警機(jī)，比美國(guó)的E－3C整整領(lǐng)先一代。 （新華）