交通管理分為動態(tài)交通管理和靜態(tài)交通管理，由公安部門進行管理，城市停車屬于靜態(tài)管理的范疇。國務(wù)院明確規(guī)定公安部門不能從事經(jīng)營活動，因此自2005年起，我市停車收費管理就由市城管執(zhí)法局執(zhí)行，并成立隨州市安順停車服務(wù)有限公司，負責停車收費的運營。
    停車收費主要集中在城市中心區(qū)，隸屬城管一分局轄區(qū)，因此市城管執(zhí)法局就將停車收費管理及安順公司交由城管一分局代管。新成立的安順公司將城區(qū)解放路、烈山大道、舜井大道作為停車收費試點，并制定停車1小時2元、2小時4元、3小時6元的收費標準，但由于沒有準確的計時系統(tǒng)，無法按標準進行收費，索性按基本數(shù)額2元收取并沿用至今。
    據(jù)隨州市安順停車服務(wù)有限公司負責人詹勇介紹，安順公司平均每年停車收費總額在60-80萬元之間，但除去30人的員工工資和公共設(shè)施費和管理費用后入不敷出，連年虧損，致使城市停車管理每況愈下。同時隨著經(jīng)濟發(fā)展和市民消費水平的提高，隨州城區(qū)汽車保有量達10萬輛左右，老城區(qū)至少每天有1萬輛需要泊車。目前，整個城區(qū)只有3700個停車泊位，原本規(guī)劃的中百倉儲、中商百貨、新世紀購物中心的地下停車場無人監(jiān)管，基本被商家用作超市、倉庫或挪作他用，導致城區(qū)車位資源稀缺，城市停車異常困難。
    我市兩會期間，不少代表關(guān)注并反映城市停車難問題。副市長袁善謀在調(diào)研城管工作時明確作出七個方面的城市規(guī)劃，其中解決道路擁堵規(guī)劃被列為頭條。
    破解停車難問題是關(guān)乎民生，提升市民幸福指數(shù)的重要舉措。王華奎認為，新收費辦法通過提高停車收費標準和免費項目，給長時間占據(jù)泊位的車主以壓力，方便鼓勵快速辦事的車主，加強泊位的周轉(zhuǎn)率，在一定程度上可以緩解停車難問題，但要解決停車難問題是遠遠不夠的，這還需要政府的引導和市民的支持。
    王華奎表示，為解決停車難問題，市城管局將做好兩項工作：一是加大勘測施劃停車位數(shù)量，使城區(qū)停車位數(shù)量達到5000個，在城區(qū)中心道路兩側(cè)、清河路、明珠路等人行道，慢車道有停車條件的地方進行施劃。這項工作將于今年第一季度完成。二是規(guī)范停車收費管理，使之市場化、規(guī)范化、科學化。在現(xiàn)有公司體制下，邀請專業(yè)經(jīng)驗、專業(yè)資質(zhì)的經(jīng)營管理人才進行運作，加強停車收費人員的培訓教育，配套先進的計時系統(tǒng)進行管理。同時也希望市民給予理解、配合和支持。