今天起，火車站和代售點開售春運首日車票；鐵道部表示，高峰期運輸能力仍存在較大缺口

新京報訊 （記者劉春瑞）近日，鐵道部運輸局有關負責人針對今年鐵路春運的熱點問題作出了解答。有關負責人表示，盡管鐵道部采取多種措施最大限度增加客運能力，但在春運高峰期，仍難以滿足社會需求。

據(jù)介紹，今年春運40天，全國鐵路預計發(fā)送旅客22450萬人次，同比增加993萬人次，增長4.6%，日均561萬人次，高峰日將達695萬人次左右。

由于今年春節(jié)相對去年較晚，節(jié)前學生客流高峰將在1月中下旬，與探親、務工客流錯峰出行，節(jié)前客流相對平緩。

節(jié)后學生返校高峰將在正月初六以后，與節(jié)后第一高峰探親、民工客流高度疊加，將比去年節(jié)后客流相對集中。

該負責人表示，目前，全路每天開行圖定客車2227對，定員能力415萬，春運期間每天將增開臨客450對，合計2567對，同比增加166對。盡管如此，在春運高峰期，由于客運需求很大，鐵路運輸能力仍然存在較大缺口。鐵路春運只能是以能力定運量，難以滿足社會需求。

需要提醒的是，今天開始，火車站售票窗口和各代售點開售春運首日（1月26日）的車票。

窗口售票的起售時間不同于網(wǎng)絡和電話訂票，統(tǒng)一于上午9時起售。

■ 熱點問答

1 去年12306網(wǎng)站出現(xiàn)了擁堵，鐵路部門采取了哪些改進措施？今年還會不會發(fā)生擁堵？

增加放票節(jié)點避免網(wǎng)站擁堵

去年春運后，鐵路部門多次邀請多家國內知名高校、互聯(lián)網(wǎng)和電子商務網(wǎng)站等進行專題研討分析，重點從兩個方面對12306網(wǎng)站進行了改進。

一是技術方面，重點對系統(tǒng)架構進行了優(yōu)化，對硬件設備進行了擴容，對業(yè)務流程進行了調整，以提高系統(tǒng)處理能力。

二是管理方面，為避免大量旅客在互聯(lián)網(wǎng)排隊購票，把原來的8:00、10:00、12:00、15:00四個時間節(jié)點放票改為10個節(jié)點放票，即：8：00～18:00期間（14:00除外），每小時均有部分新票起售。同時，互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票預售期延長至20天。

我們認為，今年互聯(lián)網(wǎng)購票體驗會有所改善。但由于旅客出行過于集中，在售票高峰期仍有可能出現(xiàn)登錄緩慢、購票等待時間長等情況。如遇上述情況，建議旅客朋友采用電話訂票等渠道購票。

2 今年鐵路春運車票預售期延長至20天，請問這是基于什么樣的考慮？

因三點考慮 延長預售期

預售期延長至20天主要出于以下考慮：一是使廣大旅客提前買到回家車票，把心安頓下來，部分旅客還可以買好返程票；二是鐵路是大眾化的交通工具，鐵路運輸能力有限。延長預售期，可以使沒買到火車票的旅客，有更多的時間來計劃選擇其他交通工具，安排自己的行程；三是鐵路部門能夠及早掌握客流情況，盡最大努力來合理調配能力。

3 目前的售票情況如何？為什么有些旅客反映，有些車票在發(fā)售的第一時間買不到，過兩天又有票了？

起售第二天也有可能買到票

今年以來，我們日均發(fā)售車票590萬張，其中，互聯(lián)網(wǎng)占30％。1月4日首次發(fā)售20天的車票，當日共發(fā)售客票763萬張，其中，互聯(lián)網(wǎng)售出305.6萬張，占總售出的40％；網(wǎng)站當日點擊數(shù)7.8億次。從目前情況看，全國鐵路售票業(yè)務正常，各系統(tǒng)運行平穩(wěn)。

旅客反映的情況是存在的。這是因為有些旅客買到票或訂上票后，臨時改變行程而退票；或電話訂票后沒有取票，票重新進入售票系統(tǒng)發(fā)售。