日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》1月9日報道，去年9月，釣魚島“國有化”后，中國軍用飛機多次從東海方向“接近”日本“領空”。每次中國飛機“突破日本領空外側的防空識別圈“，日本航空自衛(wèi)隊的都會緊急起飛戰(zhàn)斗機對應。在釣魚島周邊中國飛機多次“挑釁”后，日本政府擬要求自衛(wèi)隊采取警告射擊的手段，強化應對措施。

有多名政府高官證實，自去年9月11日“國有化”釣魚島后，中國軍機頻繁接近日本領空。其中主要包括運-8哨戒機和電子情報機兩種，活動路徑是從“中日東海中間線”油氣田附近開始南下，然后再轉向向北，之后向西返航。

防衛(wèi)省在“國有化”釣魚島后，公開發(fā)表的應對中國飛機接近的案例是從去年12月22到今年1月5日一共5起，運-8軍用機接近的事件并未發(fā)表。

運-12從去年12月13日開始“侵犯”釣魚島周邊“日本領空”。同時中國海洋局下轄的海監(jiān)船也開始“常態(tài)化侵入領�！薄�

安倍晉三首相本月5日，指示米村敏朗內閣危機管理監(jiān)強化釣魚島周邊領域“警備措施”。具體措施包括，當“領空侵犯機”不服從無線電警告時，允許自衛(wèi)隊戰(zhàn)斗機采用曳光彈進行警告射擊，當海軍艦艇接近時，海上自衛(wèi)隊艦艇要求在對方一定范圍內展開。

戰(zhàn)斗機曳光彈發(fā)射應對“領空侵犯機”首次采用，是在1987年應對沖繩上空“領空侵犯”的蘇聯(lián)偵察機首次采用。